L'histoire et l'héritage d'Eiffage

Le contrat de concession d’une durée de 48 ans porte sur le financement, la conception, l’aménagement, l’élargissement, la mise au standard autoroutier ainsi que l'exploitation, l’entretien et la maintenance d’un tronçon de 89 kilomètres de l’actuelle RN 79 entre Sazeret (Allier) et Digoin (Saône-et-Loire) qui deviendra l’A79.

Les savoir-faire d'Eiffage dans les grands projets d'infrastructures routières permet au Groupe de se positionner sur différentes concessions aéroportuaire en France. Les aéroports constituent un axe de développement stratégique du Groupe.

Eiffage, au travers de sa filiale Eiffage Génie Civil, remporte en groupement la réalisation du lot 1 de la ligne 16 du Grand Paris Express, qui reliera Saint-Ouen à Aulnay et au Bourget, en Seine-Saint-Denis. Ce lot permettra le raccordement avec la ligne 14 et la construction des premiers kilomètres de la ligne 17 et de la ligne 15 vers l'est.

L’inauguration de la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire, le 20 juin 2017, marque l’aboutissement de cinq années de chantier. Ce projet hors normes - 214 kilomètres de ligne ferroviaire ont été construits - confirme la capacité du Groupe Eiffage à mener de très grands projets clés en main multi-systèmes.

Posnania à Poznań (Pologne) est un centre commercial ultra-moderne. Il compte 320 000 mètres carrés de plancher et 100 000 mètres carrés de surface locative, desservis par 3 300 places de parking. 

Livraison en février de la Cité sanitaire de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) de 790 lits et places. Les premiers patients sont accueillis en juillet.

L'État français choisit Eiffage-Macquarie comme repreneur de ses participations dans APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône), deuxième groupe autoroutier français.

Fougerolle, Quillery et SAE se regroupent pour créer Eiffage Construction. Dans l'Énergie Norelec rejoint Forclum.

L'agrandissement du Parlement européen de Bruxelles est achevé.

L'union des entreprises Fougerolle et  SAE donne naissance au groupe Eiffage.

Le contrat d'extension de l'aéroport de Jakarta conforte SAE dans sa position d'acteur principal du BTP à l'international.

Le 3 février 1984, le Palais omnisports de Paris-Bercy (aujourd'hui AccorHotelsArena), d’une surface de 55 000 m2 pouvant accueillir plus de 16 000 spectateurs, est inauguré par le maire de Paris, après quatre années de travaux. 

La construction du pont de Tancarville commence. Il sera longtemps le pont suspendu le plus long d'Europe (1 360 mètres). Il est mis en service en juillet 1959.

Le chantier de l'« autoroute de l'Ouest », projet prestigieux de la première autoroute française, emploie une large part des 500 ouvriers de la SAE durant quatre ans.

Trois jeunes ingénieurs chimistes — Michel Trux, Marcel Reynaud et Alexandre Colon — créent une société de production d'émulsion de bitume.