Cet ouvrage mixte d’une longueur de 140 m et d’une largeur de 16 m fait appel à de nombreuses compétences du Groupe. Piloté par les équipes franciliennes d’Eiffage Génie Civil, le groupement est constitué d’Eiffage Métal pour la charpente métallique, d’Eiffage Fondations pour les pieux, barrettes et injections sous chacun des 3 appuis, d’ETMF pour la mise en œuvre des palplanches, d’ÆVIA pour la précontrainte, d’AER pour l’exploitation à proximité du chantier et d’Eiffage Énergie Systèmes pour l’éclairage.
Les études d’exécution, confiées notamment au BIEP, sont en cours et permettront, dès le mois de juillet, de réaliser les premières barrettes et de lancer la fabrication de la charpente, en vue d’une mise en place du tablier par barge durant l’été 2022.
L’achèvement de cet ouvrage, d’un montant de plus de 26 M€, est prévu pour mars 2023.
Crédit image : Artelia/Lavigne et Chéron/Philippon-Kalt
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