Réseau APRR : 7 nouvelles stations de recharge e-Vadea Truck pour poids lourds électriques

Un maillage stratégique sur le réseau autoroutier d’APRR

Ce nouveau maillage complète le réseau existant pour les véhicules légers et marque une étape clé pour faciliter les déplacements longue distance des camions électriques.

Gestionnaire de plus de 2 300 km d’autoroutes, principalement dans le quart centre‑est de la France, APRR met son réseau au service des nouvelles mobilités plus durables. Les sept stations e‑Vadea Truck seront prochainement mises en service sur les aires suivantes :

• Chien Blanc – A6
• Sandaucourt La Trelle – A31
• Dijon Brognon – A31
• Dijon Spoy – A31
• Besançon Champoux – A36
• Besançon Marchaux – A36
• Bourg Teyssonge – A40

Face à l'accélération du marché du poids lourd électrique, ces implantations ont été pensées pour couvrir les grands axes de transit et répondre aux besoins opérationnels des transporteurs.

Des stations conçues pour évoluer vers le mégawatt

Chaque station sera équipée, dès sa mise en service, d’au minimum quatre points de charge ultrarapide de 400 kW, accessibles via connecteur Combo CCS2.Pensés pour accompagner l’essor du transport routier électrique, les sites sont évolutifs et compatibles avec l’arrivée future de la recharge MCS (Megawatt Charging System). À terme, une puissance pouvant atteindre 1,2 MW par point de recharge est envisagée.

Des services adaptés aux besoins des conducteurs

Selon SPIE CityNetworks, lors des pauses réglementaires les plus courtes, le réseau e‑Vadea Truck permettra de récupérer environ 300 km d’autonomie pour un poids lourd électrique. Pour faciliter l’usage de ces infrastructures, SPIE CityNetworks a développé une application mobile multilingue. Elle permet notamment d’être guidé vers la station la plus adaptée, de réserver un emplacement de recharge et de régler celle-ci directement depuis l’application. Les paiements pourront également s’effectuer par carte bancaire ou via un badge d’opérateur de mobilité, assurant une grande flexibilité d’usage.

Un projet au service de la décarbonation du transport routier

Dans ce projet, Flash intervient en tant qu’investisseur, déjà engagé aux côtés d’APRR et de SPIE pour le déploiement du réseau e‑Vadea destiné aux véhicules légers. Pour Guillaume Hérent, directeur général d’APRR‑AREA : « Ce partenariat, mené avec SPIE CityNetworks, renforce le maillage électrique dédié aux poids lourds, déjà déployé depuis 2024 entre Paris et Lyon. Une collaboration qui accélère l’implantation de technologies performantes sur le réseau pour permettre à tous d’envisager sereinement les déplacements longue distance. C’est un pas de plus vers une autoroute décarbonée. »