04.06.2026
APRR choisit Allego pour équiper 31 aires de repos en recharge rapide et ultra-rapide
Après avoir équipé 100 % de ses aires de services de bornes de recharge électrique, les autoroutes APRR franchissent une nouvelle étape stratégique pour accompagner l'essor de la mobilité électrique. Le concessionnaire du groupe Eiffage renforce le maillage de son réseau en équipant environ 20 % de ses aires de repos en partenariat avec Allego. L'objectif ? Répondre à la montée en puissance des besoins des électromobilistes et accélérer la réduction de l'empreinte carbone des autoroutes.
Face à l'essor de la mobilité électrique (plus de 1,4 million de véhicules sont aujourd'hui en circulation en France), ce contrat avec Allego vise à densifier massivement les infrastructures de recharge sur les autoroutes APRR. L'objectif est de répondre à la demande croissante des usagers et de leur garantir une totale sérénité lors de leurs trajets, en particulier pendant les périodes de forte affluence comme les départs en vacances.
Dès 2022, le réseau autoroutier APRR avait déjà équipé l'intégralité de ses aires de services et compte aujourd'hui plus de 1 000 points de charge. Avec Allego, opérateur de renommée européenne, sélectionné à l'issue d'un appel d'offres et qui s'est différencié par la qualité de l'expérience client proposée, APRR franchit un cap inédit en installant des bornes sur 31 aires de repos et 5 aires de services supplémentaires.
En pratique, 31 aires de repos seront équipées progressivement d'ici le mois de mai 2028 sur les autoroutes A5, A6, A31, A36 et A39, A71 et A77. À l'ouverture, chaque station comptera en moyenne 11 points de charge. Conçu sur un modèle évolutif, le dispositif est prévu pour adapter le nombre de points de charge en fonction des besoins et pourra proposer jusqu'à 31 points de charge en 2035. Ainsi, à terme, le nombre de points de charge sera doublé sur le réseau autoroutier APRR.
« L'autoroute est la colonne vertébrale indispensable pour réussir la décarbonation des transports à grande échelle. En nous appuyant sur les aires de repos pour renforcer le maillage existant, nous levons les derniers freins afin de permettre d'aborder sereinement le voyage en voiture électrique sur une longue distance. Aux côtés d'Allego, nous déployons un plan de recharge qui s'adapte au rythme de l'automobiliste, et non l'inverse. Ce schéma évolutif vient muscler notre infrastructure déjà 100 % équipée sur les aires de services pour absorber l'augmentation des flux, particulièrement lors des grands départs », déclare Guillaume Hérent, directeur général des concessions autoroutières d'Eiffage en France.
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