Sur le port de Matadi, Eiffage Génie Civil a mis en place le premier pieu du nouveau quai

Pour cette étape essentielle, nos équipes ont mobilisé leur savoir-faire et des méthodes adaptées telles que le forage avec marteau fond de trou et le forage Symmetrix, qui ont permis une installation réussie dans un sol caractérisé par sa dureté et son hétérogénéité.

Ce marché, attribué par Matadi Corridor Terminaux à Conteneurs et supervisé par le maître d’œuvre Ingérop, comprend :

• La construction d'un nouveau quai sur pieux de 347 mètres de long par 30 mètres de large ;
• Trois passerelles d’accès de 20 mètres de large à travers le quai existant ;
• Un bâtiment d’opérations et un atelier ;
• La réfection de 7 hectares de plateforme logistique, soutenue par une centrale à béton dédiée sur site pour les besoins du chantier.

Un des défis majeurs est la réalisation de l'ensemble des travaux avec le maintien en activité du quai existant durant toutes les phases. Ce projet se déroule dans un environnement géographique complexe, avec des contraintes naturelles liées au positionnement sur le fleuve.

Parce que ce projet joue un rôle important dans le développement économique de la RDC et de la province du Kongo Central, nous nous sommes engagés à employer plus de 90 % de main d’œuvre locale, participant ainsi activement au transfert de compétences et à la formation sur le terrain.