Cette étape marque la fin de plusieurs nuits de lançage et le succès du franchissement de l’autoroute du Soleil.
Les équipes d’Eiffage ont travaillé d’arrache-pied pendant 3 semaines de nuits pour que l’ouvrage OA8, long de 95 m atteigne l’autre rive, sur une distance de l’ordre de 150 m.
Il faudra attendre encore 4 mois pour l’achèvement complet de l’ouvrage : dévérinage, ferraillage et bétonnage du hourdis, mise en œuvre de l’étanchéité, des corniches et des garde-corps. Ce n’est toutefois que dans 3 ans que nous pourrons apercevoir le premier usager empruntant cette nouvelle ligne de transport en commun qui reliera Massy à Evry, en franchissant à 3 reprises l’autoroute A6.
Le groupement Eiffage Génie Civil (mandataire) / Eiffage Métal œuvre déjà depuis 18 mois sur ce chantier.
La fin des travaux est programmée à l’été 2020, avec notamment la réalisation de deux estacades en béton (200 m et 300 m) ainsi qu’un second pont mixte (OA11) dont le lançage est prévu au printemps 2020…
Crédit Photos : Eiffage Branche Infrastructures
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