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Fin du creusement du tunnel entre Pont Cardinet et Saint-Lazare sur la ligne 14 du métro parisien

Le 17.05.2016

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Moins de huit mois après le baptême du tunnelier Magaly, le 9 septembre 2015, les équipes d’Eiffage Génie civil et de Razel-Bec, en charge du lot 1 du prolongement de la ligne 14 du métro parisien, ont achevé l’excavation de 1 590 m de tunnel et posé les 885 anneaux leur permettant de rejoindre, le 3 mai, le tunnel existant au niveau de la gare Saint-Lazare.

 

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Le creusement, dont le passage sous le bâti de surface et les lignes 2 et 13 du métro s’est effectué sans encombre, aura nécessité l’évacuation de près de 100.000 mètres cubes de déblais et l’approvisionnement de 16.300 mètres cubes de voussoirs en béton et 8 800 mètres cubes de mortier.