Un groupe moderne porteur d'une tradition des savoir-faire
Le 1er juin 1992, l'OPA amicale de Fougerolle sur SAE devient, grâce à la très forte contribution des salariés actionnaires, effective. En 1992, le groupe résultant de cette union prend le nom d'EIFFAGE.
Depuis plus d'un siècle et demi, le Groupe EIFFAGE au travers de Fougerolle-Quillery-SAE, SCR-Beugnet-Gerland, Forclum-Norelec, Eiffel, participe fortement à l'aménagement durable des régions et des pays, dans lesquels il intervient.
Aujourd'hui avec le viaduc de Millau, le pont haubané le plus haut du monde, EIFFAGE marque de son empreinte le XXIème siècle.
1844 Création de Fougerolle
Philippe Fougerolle (1806-1883) fonde l'entreprise familiale comme en atteste, lors de l'achèvement des travaux du canal du Nivernais, le sceau royal que lui remet en date du 8 octobre l'ingénieur des Ponts et Chaussées de la Nièvre.
1863 Fondation de Quillery
Emile Quillery fonde l'entreprise familiale à Saint-Maur-des-Fossés en 1863, à proximité de l'imposant chantier entrepris par le Baron Haussmann.
1871 Création de Beugnet
Victor Beugnet à Mont-Saint-Eloi (Pas-de-Calais) fonde son entreprise, à partir du savoir-faire de pavage.
1889 Inauguration de la Tour Eiffel
Commandée en 1885 par le ministre du Commerce de l'époque, elle fut construite entre 1887 et 1889 et inaugurée à l'occasion de l'Exposition Universelle. Elle demeurera le monument le plus haut du monde jusqu'en 1930 avec la construction du Chrysler Building de New-York.
1924 Naissance de SAE
La Société Auxiliaire d'Entreprises Electriques et de Travaux Publics, plus connue sous le nom de SAE, fut fondée à Paris par les frères Albert et Ernest de Marchena et le polytechnicien milanais Gino Valatelli.
1927 Lancement des premiers travaux du Port de Dakar (Sénégal)
La création du port démarre par un enrochement de 2 millions de tonnes et la construction de 6 kilomètres de quais.
1928 Fondation de la Société Chimique de la Route
La fondation d'une entreprise est souvent le fruit d'une rencontre. Celle de SCR est due à la volonté de 3 jeunes ingénieurs chimistes Michel Trux, Marcel Reynaud et Alexandre Colon.
1938 Construction du 1er tronçon de l'autoroute A13
Première autoroute française à la sortie ouest de Paris, l'A13, ce chantier prestigieux, employa pendant 4 années une large part des 500 ouvriers de la SAE.
1948 Création de Gerland Routes
La Société Chimique de Gerland, fondée à Lyon en 1908 par l'ingénieur Joseph Courbier, réalise son premier chantier routier en 1948. Elle devient ainsi une société routière à part entière.
1955 Fougerolle construit le pont de Tancarville
Avec 1 360 m de long, le pont de Tancarville est à l'époque le pont suspendu le plus long d'Europe.
1965
Le premier tronçon de l'autoroute A6, dite du soleil, est inauguré.
1971
Le tunnel de Fourvière est ouvert à la circulation.
1973 Opéra de Sydney (Australie)
La construction de l'Opéra de Sydney s'est déroulée de 1963 à 1973. Cette création architecturale était extrêmement audacieuse.
1982
Forclum remporte le contrat de la gestion technique globale du Forum des Halles à Paris.
1984 Palais Omnisports de Paris-Bercy
Cette construction permet aujourd'hui d'organiser plus de 110 manifestations par an et d'avoir une capacité d'accueil allant jusqu'à 17 000 spectateurs.
1985
Beugnet livre le 3 millième kilomètre d'autoroutes françaises.
1987 Aéroport de Jakarta
Le contrat d'extension de l'aéroport conforte sensiblement la position de SAE comme l'un des acteurs principaux du BTP à l'international.
1989 Pyramide du Louvre
Eiffel construit le nouvel emblème de Paris, ouvrage symbolisant le renouveau du plus grand musée du monde.
1990
Le plus important RES (Rachat d'Entreprise par les Salariés) pour une entreprise française est lancé.
SAE perce le tunnel sous la Manche "Chantier du siècle", le tunnel reliant la France à l'Angleterre devient réalité.
1992 Naissance d'EIFFAGE
L'union Fougerolle-SAE donne naissance au Groupe EIFFAGE.
1995
Le pont de Normandie (2 141 m), enjambant l'embouchure de la Seine, est inauguré.
1998
L'agrandissement du Parlement Européen de Bruxelles est terminé.
1999 Regroupement de SCR, Beugnet et Gerland
Un grand groupe routier à vocation européenne prend naissance : APPIA.
2000
Fougerolle, Quillery et SAE se regroupent pour créer Eiffage Construction.
Norelec rejoint Forclum.
Les filiales du Groupe rassemblent leurs savoir-faire pour la réalisation du tracé du TGV Méditerranée.
Météor est inauguré le 30 novembre. La ligne 14 du métro parisien est totalement automatique.
2001
Le RES (Rachat d'Entreprise par les Salariés), lancé en 1990, est bouclé avec succès.
EIFFAGE remporte un contrat de concession de 155 km d'autoroutes à péage virtuel au Portugal.
2002
EIFFAGE est le constructeur-concessionnaire du viaduc de Millau, le pont haubané le plus haut du monde.
2003
La concession de la nouvelle ligne ferroviaire Perpignan - Figueras a été confiée au groupement TP Ferro (constitué en parité d'EIFFAGE et de ACS-Dragados).
2004
EIFFAGE CONNECTIC 78 a obtenu pour 20 ans le contrat de concession pour la réalisation et l'exploitation d'un réseau de télécommunications à haut débit à fibres optiques sur le département des Yvelines.
Le viaduc de Millau est inauguré le 14 décembre.
2005
Le 14 décembre, l'Etat choisit EIFFAGE / Macquarie comme repreneur des participations de l'Etat dans APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône), deuxième groupe autoroutier français.
2006
En janvier, Eiffage Travaux Publics qui réunit Appia et Eiffage TP, devient la branche routière et travaux publics d'EIFFAGE.
EIFFAGE remporte le contrat de PPP (Partenariat Public-Privé) de 4 établissements pénitentiaires : Roanne, Nancy, Lyon-Corbas et Béziers.
EIFFAGE signe un contrat d'une durée de 30 ans pour un Partenariat Public-Privé destiné à la conception, au financement, à la construction, à l'exploitation et à la maintenance du Centre Hospitalier Sud Francilien.
Le consortium A'liénor, détenu à 65 % par EIFFAGE et à 35 % par Sanef, a été retenu pour la mise au point du contrat de concession de l'autoroute A65 entre Langon et Pau.
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